20KW耐高温风机

产品详情：

   20KW耐高温风机产品采用进口高品质的轴承和耐高温油封，确保产品质量不逊于。风机外壳等零件均采用铝压铸工艺成型，确保产品的美观和轻巧。风机采用进口设备对叶轮进行动平衡校正，特殊防震底座的设计确保风机震动小。批量生产，且为*，成本得到很好控制，同时也为客户节约生产成本，创造价值。

  20KW耐高温风机产品采用全新模具、铝壳材质，严格把关，品质有保障，在性能上拥有吸气量高达2500m3/h和780mbar的压差 ，功率可达35KW；电机采用宽压、双频，使用零件达到要求,保护等级IP55（绝缘等级F或H级）；环保节能的新选择，采用低噪音马达加一体式的消音设备，噪音极低，可低至53dB。特殊的叶片设计，具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点；风机绝缘性能强,安装容易,稳定性高,通过的气体无油、干燥、更高品质。高压和高吸力的产生在于叶轮*的设计；风机的叶轮边缘带有多个叶片，当叶轮旋转时，由于离心作用，两个叶片中的空气被快速地往外缘方向运动，传转输能量，风压被快速叠加，便形成了高压或高力其速度得到增加。

 耐高温高压风机规格

    三相电压功率：0.25KW、0.4KW、0.7KW、0.85KW、1.1KW、1.3KW、1.5KW、1.6KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW、7.5KW、8.5KW、11KW、12.5KW、15KW、18.5KW、20KW、25KW；单相电压功率：0.2KW、0.4KW、0.55K、 0.75KW、0.85KW、1.1KW、1.3KW、2.2KW；风压：50mbar-1010mbar;风量：40m3/h-3000m3/h，为方便选用不同规格，单段式/双段式均有现货提供；频率：50HZ/60HZ  电压：110V-615V，各国均可使用。如需特殊电压，可按要求定做；释压阀：RV-01 RV-02（配套使用）；过滤器：MF08、MF10、MF12、MF16、MF20、MF32；消音器接口尺寸：1.25寸、1.5寸、2寸、2.5寸、4寸。

   耐高温中压风机规格：1、CX中压风机功率分为：0.2KW、0.37KW、0.4KW、0.75KW、1.5KW、2.2KW、 4KW、5.5KW、.5KW；2、TB中压风机功率分为：0.75KW、1.5KW、2.2KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW、18.5KW。

耐高温高压风机工作原理

   接通电源后，风机旋转，因为叶轮有凹槽设计，会带动空气流动，所以空气通过进风口处进入泵体内，空气在里面搅动，每个凹槽经过漩涡式的增压，一道一道的循环增压而形成强大的气流能量，通过出气口排出泵体外，以供使用。

耐高温高压风机配置

   1、机壳材质：采用*度压铸铝，压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材，相对于普通铝合金来说，压铸铝更坚固，相对于铁壳风机，更有轻量化的作用。2、电机性能：采用电机，电机是一款宽频，宽压电机，列入单相110V、230V；工业三相220V、380V、415V、660V等，电机频率可45-75HZ调频，IP55防护等级 F级绝缘等级，其优势是国内电机达不到的工艺，深受国内外客户青睐。3、风机油封：采用耐高温材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，性能更稳定，免维护，寿命更久。4、风机轴承：核心部件采用优质品牌轴承，轴承高可承受350摄氏度，4000转每分钟的转速。对于普通性能轴承，性能稳定，低噪音，免维护，寿命更久，可保证风机运行更久。

耐高温高压风机结构

   1、叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。2、轴承：近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承以适应热臌胀时转子的轴向位移。3、机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。4、底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。5、传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。

耐高温高压风机注意事项

   1、如发现流量过大,不符合使用要求,或短时间内需要较小的流量,可利用节流装置进行调节。2、对温度计及油标的灵敏性定期检查, 并应控制轴承箱油位在规定的允许范围内。3、在透浦式鼓风机的开车﹑停车或运转过程中,如发现不正常现象时,应立即进行检查。4、对检查发现的小故障,应及时查明原因,设法消除或处理,如小故障不能消除,或者发现大故障时,应立即进行检查。5、除每次拆修透浦式鼓风机后,应更换润滑油外,还应定期更换润滑油。6、对E式传动的轴承座应定期(季度)检查,清洗和补加润滑油,以防轴承烧坏。